揭秘油氣回收全過程

汽油其主要成分是從碳4到碳12的烷烴，其中以碳5到碳9為主。汽油非常容易揮發，有時我們用肉眼就能看到汽油附近有一層蒸騰的霧氣，那就是油氣。

油氣是一種揮發性有機化合物（vocs）。不僅能夠直接對人的呼吸系統產生危害，還能在大氣中經過一系列反應，生成pm2.5和光化學煙霧等污染物質。

作為油品銷售的終端環節，為了減少油氣揮發物“作怪”，北京各加油站都安裝了油氣回收裝置。油氣回收到底是怎么樣的呢？今天，讓我們跟隨北京市生態環境保護綜合執法總隊走進加油站一探究竟吧！

油氣回收，通俗講就是把油品在儲運銷過程中產生的油氣，通過吸附、吸收、冷凝、膜分離等技術手段把揮發的油氣轉化成濃的油氣或液態汽油，進行二次利用。油氣回收的意義：一是節約能源；二是減少排放；三是提高安全性。

說到油氣回收，先來看看與大家加油息息相關的加油機。

加油機給汽車加油時，利用真空輔助式油氣回收系統，經加油槍、同軸管路、油氣分離閥等一系列油氣回收裝置，通過油氣回收真空泵做動力，將原本會由汽車油箱溢散于空氣中的油氣，回收入加油站地下油罐內。

檢查加油槍的油氣回收集氣罩（俗稱“皮碗”）是否完好。

除了外部加油槍，還要重點檢查加油機內部的油氣回收真空泵。打開加油機檢查前，要摸一下按鈕消除靜電，不然容易有危險哦~

為了視線清晰，執法隊員需要貓著腰檢查真空泵是否正常運行。

消除靜電后，小編也替大家感受了一下，可以明顯感覺管線的震動。這恰恰說明真空泵正在努力工作，這家加油站的油氣回收裝置沒有閑置。

檢查完加油機，再來看看旁邊的油氣處理裝置。

油氣處理

油氣處理裝置主要有吸附、膜分離等多種工藝，各加油站會根據實際情況選擇適宜的油氣回收工藝。這家加油站主要利用壓縮冷凝和膜分離技術，將油氣變成液體汽油和高濃度的油氣加以回收利用，以此穩定和控制油站地下儲罐的油氣壓力，同時分離釋放出清潔的空氣。

放大后可以清晰地看到真空表，該真空表主要監測地下罐壓力。如果地下罐壓力值超過油氣處理裝置的啟動壓力值，則油氣處理裝置開始啟動。

關于油氣排放的具體標準，可以參考北京市發布的這項地方標準哦~

眼前的這塊觸屏版，可以實現對加油站油氣回收狀況的在線監測。

屏幕如顯示預警狀態，加油站可根據預警原因及時對油氣回收設備進行維修。一旦出現報警，則表示運行異常。在線監控設備主要監控的指標包括地下罐壓力和加油槍氣液比值。標準要求氣液比的限值在1.00至1.20之間，如果超出該限值，則表示設備不正常運行。

2017年，北京開始逐步安裝加油站油氣回收在線監控系統，是油氣排放監管的“千里眼”。油氣回收在線監測系統在后臺終端可以看到油氣回收裝置是否運行正常，出現問題能及時反饋給加油站和執法人員，第一時間幫助加油站及時排除設備和系統故障。

檢查完油氣回收在線監控設備運行情況后，加油站工作人員又為我們拿出了厚厚的一摞冊子。

這是加油站的環境管理臺賬。執法隊員除了設備檢查，還要對環境管理臺賬進行核查，包括自行監測報告、管理制度、執行守法報告、油品清凈性檢測報告等。

全部檢查完畢離開加油站時

小編發現加油站門口貼著一張海報

加油站孫站長解釋說，“夜間溫度較低，揮發量會有一定程度降低，相關部門也在倡導這一理念。我們也會為夜間來加油的車主們貼心送上一些小禮物，為北京的藍天出一份力?！?/span>

素材來源：北京生態環境

匯編整理：《vocs前沿》微信公號（轉注者）