5g規?;瘧脻u入佳境,網絡流量持續增長意味著網絡能耗的大幅提升。解決5g能耗問題,不只節能一方面,還要兼顧業務量和業務體驗。衡量這張“綠色”網絡的新標尺,從“能耗”變成了對“能效”的綜合考驗,這就要求整個產業鏈以“能效”為出發點,圍繞5g站點、設備、網絡實現設計、材料、架構等方面創新,打造低碳節能體系下5g高能效的新范式。
5g單位比特能耗是4g的五分之一,但5g峰值速率相比4g增長了20倍,且配套設備、天線數、站點數相比4g成倍增加,網絡能耗問題一直伴隨著5g發展。
數據顯示,5g基站的電費支出占整體網絡能耗的80%以上。按照傳統基站建設模式,每個基站都需要設置機房,為保障設備的穩定運行,機房還需配置空調。這樣一來,不僅站點占地面積大,空調能耗高,站點能效通常只有50%—60%。
5g站點“極簡化”,成為打造性能、節能雙優的一劑良方。
充分利用綠色清潔能源,讓整站走向聯動、實現供能、儲能、用能高效協同,能夠真正實現“電隨業動”“能隨業動”,使整站能耗大幅降低。
無線設備從僅支持“單頻單制式”到支持“多頻多制式”演進,應對多制式、多網絡的融合部署和高效運營,5g設備將持續向高度集成化演進,以降低多網絡場景部署所需的設備數量和網絡能耗。
站點中的bbu設備工作中會大量散熱,需要制冷設備為其降溫。而不同的bbu安裝方法,會在很大程度上帶來節能效果的不同。中興通訊公司在測試時發現,bbu設備豎裝不僅外部冷空氣進入設備的阻力值變小,且轉速更低,節能性能更佳。
對于所有站點來講,都需要根據實際情況調整運營狀態,從亞幀、通道關斷及深度休眠等方面開展軟件節能方案研究,由此達到節能目標。
結合日益成熟的ai、大數據及機器學習等技術,可以實現多制式網絡的整體節能效果最佳的配置方案。
天津移動采用中興通訊數字化節能新技術,基于中興的ai引擎、季節性自回歸差分滑動平均算法、長短期記憶網絡算法、前饋神經網絡模型等ai算法進行調整適配,實現了天津多個小區5g基站通道關斷功能的24小時自動調度,實施后每小區通道關斷生效時長從0.68小時上升到5.16小時,預計全年可增加節能74萬度電,相當于減少616噸碳排放。
面向龐大的5g業務種類,不同業務在覆蓋、容量、時延等方面的需求有所差異,覆蓋范圍內用戶互相干擾,也會引起用戶體驗不一致。運營商需要通過一張智能化的無線網絡,以最佳的頻段組合保證多維業務體驗最優,并走向以用戶為中心的網絡資源配置。華為推出了無線智能化架構intelligent-ran,構建了智能引擎和智能節能算法,基于意圖進行多路徑決策,調整整網節能策略,能夠在保障用戶體驗前提下,實現多頻多制式復雜網絡能耗降低27%以上,實現能效最大化。